Theo báo cáo mới nhất từ Tổng cục Thống kê, sản lượng ô tô nhập khẩu và lắp ráp trong hai tháng gần nhất đang có sự sụt giảm mạnh.
Sản lượng ô tô lắp ráp và nhập khẩu ước tính đạt mức thấp trong tháng 1/2024.
Cụ thể, tháng 12/2023, lượng ô tô sản xuất lắp ráp trên thực tế đã không đạt được con số ước tính như kỳ vọng là tăng trưởng so với tháng 11. Tháng 12, cả nước chỉ sản xuất ra 27.900 ô tô, trong khi trước đó sản lượng ước tính lên tới 38.600 chiếc. Điều này đồng nghĩa với việc sản lượng ô tô lắp ráp thực tế thấp hơn 25% so với tháng 11.
Chưa dừng ở đó, có thể do sản lượng thực tế tháng 12 giảm mạnh nên lượng xe sản xuất lắp ráp tháng 1/2024 ước tính chỉ 23.300 xe. Đây là mức sản lượng ước tính thấp nhất từ tháng 1/2023 đến nay.
Không chỉ ô tô lắp ráp mà lượng xe nhập khẩu cũng đang có chiều hướng sụt giảm. Theo Tổng cục Thống kê, tháng 12/2023, cả nước ước tính nhập khẩu 6.500 ô tô thì bước sang tháng 1, con số chỉ là 2.400 chiếc, giảm tới 60%.
Với lượng xe sản xuất lắp ráp và nhập khẩu tháng 1/2024 ước tính đạt tổng chỉ 25.700 chiếc, thị trường ô tô đầu năm 2024 dự báo vẫn sẽ tiếp tục trầm lắng, nhất trong bối cảnh trùng với thời điểm Tết. Bởi ra Tết là khoảng thời gian tập trung đầu tư, sản xuất kinh doanh.
Các nhân viên đại lý cho biết, thông thường, thời điểm cận và sau Tết, thị trường sẽ rất trầm lắng nên có thể, các hãng đã chủ động giảm sản lượng để tránh tình trạng tồn kho nhiều. Mùa bán hàng thường chỉ bắt đầu vào nửa cuối năm, sau tháng 7 Âm lịch.
Trao đổi với PV, các chuyên gia, đại diện hãng xe, đại lý đều nhận định tình hình thị trường ô tô Việt Nam nửa đầu năm 2024 vẫn sẽ khó khăn. Các doanh nghiệp đều hy vọng kinh tế năm 2024 sẽ tốt lên, từ đó kỳ vọng thị trường sẽ phục hồi và tăng trưởng trong nửa cuối năm 2024.